2006-10-02 09:10
三年了，舒马赫总算拿到了在中国的第一个赛段冠军，在舒马赫宣布退役的第一站比赛中，舒马赫也将风光的离开上海赛道，去努力完成自己剩下的不多的车手生涯。
帮助舒马赫夺冠的除了优秀的法拉利赛车和优秀的法拉利车队之外，雷诺车队不可忽视。阿隆索没有利用好第一排位的优势夺冠，并不是因为阿隆索的车技不好，也并非因为雷诺的赛车不够快，最关键的原因是雷诺车队在干湿轮胎的选择上出了问题，而更甚的一点：”雷诺车队召集阿隆索提前进站更换干胎以求一搏，但是车轮螺栓的问题耽误了非常关键的时间。”这一点几乎是致命的，看F1的人都知道，进维修站换轮胎、加油，每一个车队都力求用的时间最少，都在与时间竞赛，在雷诺，竟然出现了车轮螺栓的问题，如果阿隆索继续夺冠，上帝都要感觉愧对法拉利和法拉利的舒马赫..
F1是团队的游戏，车手是浮现在世人面前的冰山上最美丽辉煌的一脚，而整个车队才是整个比赛的主角，F1赛道上比赛的是车手，而成绩则应该是车队的..
昨天，重庆力帆总算结束了自己的中超生命，难道仅仅是场上的11人和主教练的问题么？鲁能夺冠甚至击败大连，仅仅是郑智和李金羽的功劳么？
